近日，由中國汽車工程學(xué)會、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心等權(quán)威機構(gòu)聯(lián)合主編的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車藍皮書（2025）》（簡稱“藍皮書”）重磅發(fā)布。當虹科技連續(xù)兩年參編這一權(quán)威學(xué)術(shù)成果，智能座艙領(lǐng)域的專業(yè)性再獲肯定。
該系列藍皮書在2018年首次發(fā)布，是我國第一部系統(tǒng)論述智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的年度研究報告，長期被視為行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標。本次藍皮書匯聚了60余家科研機構(gòu)與龍頭企業(yè)、近170位專家學(xué)者的研究成果，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展、法規(guī)標準到技術(shù)突破與趨勢洞察，全面勾勒出智能網(wǎng)聯(lián)汽車的最新格局與前沿動向。
藍皮書指出，近年來國內(nèi)乘用車智能座艙搭載率快速提升，智能座艙作為連接車主、乘客和外部世界的交互平臺，直接影響消費者購車決策，已成為汽車產(chǎn)業(yè)競爭的關(guān)鍵。尤其是隨著AI大模型與座艙的深度融合，車內(nèi)體驗不再只是“功能疊加”，而是正在走向沉浸感更強、交互更自然、情感更友好的全新階段。
作為“AI大模型+座艙”浪潮中的先行者之一，當虹科技以BlackEye 2.0多模態(tài)空間大模型為底座，推出車載垂類模型“洞天”，從算力優(yōu)化、算法突破到數(shù)據(jù)處理，為智能座艙提供更輕量、更高效的底層支撐。無論是車內(nèi)外的全鏈路視聽增強，還是AI生成的沉浸式智能座艙，當虹科技都在推動座艙從處理效率、視聽質(zhì)感到五感融合的全面升級，讓用戶獲得更沉浸的娛樂與互動體驗。
（數(shù)據(jù)來源：《智能網(wǎng)聯(lián)汽車藍皮書（2025）》）
藍皮書同時強調(diào)，未來智能座艙的多模態(tài)自然交互能力將持續(xù)提升，以更低的認知負荷滿足用戶需求。在這一方向上，當虹科技的多模態(tài)交互技術(shù)已延伸至情感互動機器人和智能交互指環(huán)等形式。借助大模型的場景理解與推理能力，座艙能夠主動識別用戶的習(xí)慣和環(huán)境，生成個性化服務(wù)，逐步進化為真正“以人為中心”的智能伙伴，讓人與汽車的溝通更自然、更具溫度。
可以預(yù)見，未來的智能座艙將圍繞AI大模型融合、場景化服務(wù)、互聯(lián)生態(tài)、安全保障等持續(xù)演進。當虹科技也將繼續(xù)發(fā)揮在AI與視聽領(lǐng)域的優(yōu)勢，助力車載智能座艙邁向更智慧、更沉浸、更安全的新階段。
