小鵬四款重磅新車發(fā)布：物理AI加速落地 帶來(lái)智能出行新體驗(yàn)

飛象網(wǎng)訊 2026 年1月8 日，在2026小鵬全球新品發(fā)布會(huì)上，小鵬汽車正式發(fā)布2026 款小鵬 P7+、小鵬 G7 超級(jí)增程、2026 款小鵬 G6、2026 款小鵬 G9四款重磅車型。其中，四款車型的Ultra和Ultra SE 版均將搭載小鵬自研第二代 VLA，也即行業(yè)首個(gè)實(shí)現(xiàn)L4初階能力的物理世界大模型。小鵬官方宣布，第二代VLA將于2026年3月開(kāi)啟首批車輛推送。

作為發(fā)布會(huì)的技術(shù)核心，小鵬第二代VLA（Visual-Language-Action）物理世界大模型實(shí)現(xiàn)了行業(yè)突破性創(chuàng)新，首次實(shí)現(xiàn)從視覺(jué)信號(hào)到動(dòng)作指令的端到端直接生成，徹底顛覆了行業(yè)傳統(tǒng)的「V-L-A」架構(gòu)，讓物理 AI 可以直接看到并理解現(xiàn)實(shí)世界。得益于架構(gòu)的根本性革新，以及大數(shù)據(jù)、大算力和大模型的共同作用，第二代VLA既是面對(duì)物理世界無(wú)限復(fù)雜性的更優(yōu)解，也是實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景L4自動(dòng)駕駛的更優(yōu)解。第二代VLA將于2026年3月開(kāi)啟首批車輛推送。

小鵬第二代VLA正在訓(xùn)練面向L4自動(dòng)駕駛的更多能力，搭載小鵬第二代 VLA 軟件的 Robotaxi已經(jīng)通過(guò)第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)場(chǎng)地測(cè)試，即將開(kāi)始公開(kāi)道路測(cè)試。小鵬標(biāo)準(zhǔn)車型 與Robotaxi共享同一套第二代VLA模型底座與能力演進(jìn)路徑。

依托在物理AI領(lǐng)域的突破性進(jìn)展，小鵬汽車全新發(fā)布天璣 AIOS 6.0系統(tǒng)，首次實(shí)現(xiàn)智能座艙從“被動(dòng)應(yīng)答”到“主動(dòng)服務(wù)”的跨越式升級(jí)，本次發(fā)布的四款車型上市即搭載。天璣AIOS 6.0系統(tǒng)以全新“馭光”設(shè)計(jì)語(yǔ)言重構(gòu)交互界面，并將傳統(tǒng)導(dǎo)航界面升級(jí)為3D車道級(jí)SR導(dǎo)航，成為行業(yè)首個(gè)“全國(guó)都能用的 3D導(dǎo)航地圖”。小鵬VLM將實(shí)現(xiàn)響應(yīng)更快、更保護(hù)隱私、功能更強(qiáng)大的智能座艙管家，可以像人一樣感知思考并理解世界，引領(lǐng)座艙進(jìn)入主動(dòng)服務(wù)時(shí)代。隨著小鵬出海步伐加速，搭載VLM的智能座艙也將面向全球，成為無(wú)縫切換多種語(yǔ)言的AI管家，為全球用戶提供智能化出行體驗(yàn)。

小鵬汽車此次推出兩款全新的超級(jí)增程產(chǎn)品——全球純電續(xù)航最長(zhǎng)增程轎車 2026款小鵬P7+，以及全球綜合續(xù)航最長(zhǎng)的SUV小鵬G7超級(jí)增程。其中，2026款小鵬P7+以“大油箱+大電池+超快充”領(lǐng)先組合，以純電續(xù)航430km、CLTC綜合續(xù)航1550km雙重突破，成為“全球純電續(xù)航最長(zhǎng)的增程轎車”。面對(duì)能耗難題，新車再次刷新紀(jì)錄，純電模式下最低電耗10.9kWh/100km，增程模式下也達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的12.5kWh/100km，真正實(shí)現(xiàn)能耗管理之王的再進(jìn)階。此外，Ultra版本搭載三顆自研圖靈AI芯片，全球最高2250TOPS算力首次下放至20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，成為20萬(wàn)級(jí)全球最強(qiáng)算力轎車。

本次新品發(fā)布會(huì)的另一款重磅新車是小鵬G7超級(jí)增程，搭載同級(jí)領(lǐng)先的55.8kWh超大電池包與60L大容量油箱，實(shí)現(xiàn)全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航，CLTC工況下達(dá)1704公里；純電續(xù)航達(dá)430公里，輕松滿足日常通勤“隨心開(kāi)”的需求。加上800V 5C充電，10%-80% SOC僅需12分鐘，最快12分鐘即可補(bǔ)充314公里續(xù)航。全系標(biāo)配ENC+RNC雙主動(dòng)降噪系統(tǒng)，配合增程器AI智能管理及90%關(guān)鍵部位全覆蓋吸音棉，實(shí)現(xiàn)99%使用場(chǎng)景下的靜謐無(wú)感駕乘體驗(yàn)。頂配Ultra版搭載了三顆圖靈芯片，擁有全球第一車端有效算力 2250 TOPS。同時(shí)，該車型提供全方位的安全防護(hù)：配備5C超充AI電池，電池包擁有17道安全防護(hù)，其安全性能數(shù)倍超越新國(guó)標(biāo)要求，并在行業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)三電功能安全；此外，全場(chǎng)景主動(dòng)安全系統(tǒng)全面覆蓋多種高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景，包括冰雪路面AES、130km/h高速AES及130km/h AEB，為用戶出行構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)可靠的安全屏障。

本次發(fā)布會(huì)，還帶來(lái)了2026款小鵬G6與2026款小鵬G9煥芯登場(chǎng)。繼承小鵬家族的智能化基因，搭載自主研發(fā)的高算力圖靈AI芯片，實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配天璣AIOS 6.0，升級(jí)了智能座艙體驗(yàn)。并且在版本設(shè)計(jì)上，提供從750TOPS到2250TOPS的三檔智能進(jìn)階選擇，滿足消費(fèi)者對(duì)智能輔助駕駛和智能座艙的不同需求，為用戶帶來(lái)AI出行享受。

價(jià)格方面，小鵬P7+超級(jí)增程1550 Max 科技版和1550 Max 旗艦版，官方指導(dǎo)售價(jià)為18.68萬(wàn)元和19.88萬(wàn)元；純電615 Max旗艦版和725 Max 旗艦版，官方指導(dǎo)售價(jià)為18.68萬(wàn)元和19.88萬(wàn)元。2026款小鵬G7推出四個(gè)版本，超級(jí)增程1704 Max 科技版和1704 Max 旗艦版，官方指導(dǎo)售價(jià)為19.58萬(wàn)元和20.58萬(wàn)元；純電602 Max 旗艦版和702 Max 旗艦版，官方指導(dǎo)售價(jià)為19.58萬(wàn)元和20.58萬(wàn)元。2026 款小鵬 G6推出純電625 Max 科技版和625 Max 旗艦版，官方指導(dǎo)售價(jià)為17.68萬(wàn)元和18.68萬(wàn)元。2026 款小鵬 G9推出純電625Max、725 Max和680 四驅(qū)Max版，官方指導(dǎo)售價(jià)為24.88萬(wàn)元、25.88萬(wàn)元和27.88萬(wàn)元。

發(fā)布會(huì)最后，小鵬官方宣布全球車型2026款小鵬P7+將于1月9日16:00在比利時(shí)布魯塞爾舉行歐洲上市發(fā)布會(huì)。與此同時(shí)，小鵬AI科技智造之旅也將在1月9日正式啟動(dòng)。