旗翼科技完成4億元天使輪增資 四方合力共筑低空經(jīng)濟(jì)新生態(tài)

中國(guó)一汽布局低空經(jīng)濟(jì)核心戰(zhàn)略主體——一汽旗翼（深圳）科技有限公司（簡(jiǎn)稱“旗翼科技”）近日正式完成天使輪增資項(xiàng)目手續(xù)。本次增資通過深圳聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所完成，總募集資金4億元，由富奧股份、富維股份、深圳市大鵬引導(dǎo)基金、深投控基石基金共同參與，形成“四方合力”的資本生態(tài)格局，標(biāo)志著旗翼科技在低空經(jīng)濟(jì)賽道的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程再提速。

旗翼科技成立于2025年7月，公司股東為一汽股權(quán)投資（天津）有限公司（簡(jiǎn)稱“一汽股權(quán)”）、吉林旗摯汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)業(yè)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)、宇翼(廣東橫琴)投資合伙企業(yè)(有限合伙)，專注于eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）的研發(fā)、測(cè)試、制造與運(yùn)營(yíng)。2025年12月，旗翼科技自主研發(fā)的首款eVTOL原型機(jī)紅旗“天輦1號(hào)”成功完成帶保護(hù)模式的首次飛行，僅用5個(gè)月實(shí)現(xiàn)從技術(shù)論證到原型機(jī)首飛，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)eVTOL行業(yè)產(chǎn)品首飛時(shí)效紀(jì)錄新標(biāo)桿，彰顯“一汽速度+旗翼效率”的硬核實(shí)力。

本次增資是旗翼科技成立以來(lái)的首輪市場(chǎng)化融資，也是國(guó)內(nèi)eVTOL領(lǐng)域早期階段規(guī)模領(lǐng)先的融資案例。其中，富奧股份、富維股份各出資1.5億元，通過公開摘牌方式戰(zhàn)略入股；深圳市大鵬引導(dǎo)基金、深投控基石基金作為地方產(chǎn)業(yè)資本與市場(chǎng)化基金代表，深度參與本次增資；一汽股權(quán)作為旗翼科技的戰(zhàn)略股東，協(xié)同富奧股份、富維股份等產(chǎn)業(yè)資本，聯(lián)動(dòng)深圳市大鵬引導(dǎo)基金與深投控基石基金，構(gòu)建“集團(tuán)戰(zhàn)略+產(chǎn)業(yè)協(xié)同+地方賦能+市場(chǎng)化運(yùn)作”的多元資本生態(tài)，為旗翼科技搭建“資本+產(chǎn)業(yè)”雙輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)展路徑，為中國(guó)一汽在新能源與低空經(jīng)濟(jì)雙賽道的戰(zhàn)略布局筑牢根基。

本次所募4億元資金將全部投向紅旗天輦飛行汽車系列產(chǎn)品研發(fā)、適航認(rèn)證推進(jìn)、核心技術(shù)迭代及日常運(yùn)營(yíng)，為紅旗“天輦1號(hào)”原型機(jī)的量產(chǎn)化落地、下一代產(chǎn)品研發(fā)及低空出行場(chǎng)景商業(yè)化運(yùn)營(yíng)提供充足資金保障。

2026年是“十五五”規(guī)劃開局之年，“低空經(jīng)濟(jì)”首次以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和著力打造的新興支柱產(chǎn)業(yè)‌的定位被寫入國(guó)家五年規(guī)劃，為行業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁政策動(dòng)能。在國(guó)家政策、地方支持、資本賦能與集團(tuán)背書的多重加持下，旗翼科技將以技術(shù)創(chuàng)新為核心、產(chǎn)業(yè)協(xié)同為路徑、場(chǎng)景落地為目標(biāo)，全力打造中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，助力中國(guó)從“汽車大國(guó)”向“汽車強(qiáng)國(guó)”跨越。