2025年9月1日，新版《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）正式實施。這項被行業(yè)稱為“最嚴(yán)安全國標(biāo)”的強制性標(biāo)準(zhǔn)，從防火阻燃、防篡改等維度重構(gòu)了行業(yè)安全底線。
值此關(guān)鍵節(jié)點，綠源電動車憑借液冷電機、數(shù)字化電池養(yǎng)護系統(tǒng)等核心技術(shù)，推出符合新國標(biāo)的產(chǎn)品矩陣，并承諾核心部件10年質(zhì)保，推動行業(yè)進入以安全耐用為基礎(chǔ)、技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動、品質(zhì)競爭為核心的新階段。
新國標(biāo)落地：安全耐用成硬指標(biāo)
新國標(biāo)針對安全痛點，要求塑料材質(zhì)占比不超過5.5%，鉛酸電池車型重量上限提升至63公斤以降低火災(zāi)風(fēng)險；強制規(guī)定車速超過25km/h時電機就不再提供動力，強化防篡改設(shè)計；標(biāo)配北斗定位功能，并首次將企業(yè)質(zhì)量保證能力納入標(biāo)準(zhǔn)，要求建立與產(chǎn)能匹配的檢測與質(zhì)控體系。
行業(yè)專家指出：“過去行業(yè)存在‘兩三年一換'的低質(zhì)循環(huán)，耐用性不足逐漸成為安全隱患。新國標(biāo)以提升安全性能為核心，倒逼企業(yè)通過技術(shù)突破實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期管理。”
綠源技術(shù)突破：構(gòu)建耐用技術(shù)體系
面對新國標(biāo)要求，綠源以“耐用”為核心，構(gòu)建覆蓋電機、電池、電控的系統(tǒng)性技術(shù)體系。自主研發(fā)的液冷電機通過注入絕緣冷卻液，形成高效散熱系統(tǒng)，使電機溫度較傳統(tǒng)電機降低38℃，有效解決高溫退磁問題。配合IPX8級防水密封工藝，該技術(shù)顯著提升電機壽命，綠源因此推出液冷電機“十年質(zhì)�！狈⻊�(wù)。
針對電池冬季充不滿、夏季易鼓包的問題，綠源開發(fā)數(shù)字化電池養(yǎng)護系統(tǒng)，通過智能控溫技術(shù)實現(xiàn)低溫加熱、高溫調(diào)控，延長電池壽命。實測數(shù)據(jù)顯示，搭載該系統(tǒng)的石墨烯電池充放電循環(huán)超700次，是普通鉛酸電池的3倍以上，綠源因此首創(chuàng)鉛酸電池三年質(zhì)保。
剎車系統(tǒng)采用特殊配方陶瓷復(fù)合材料剎車片，結(jié)合精密羅拉結(jié)構(gòu)設(shè)計，使剎車壽命較普通鼓剎提升5倍，剎車距離縮短30%。智能安全系統(tǒng)集成GPS+北斗+基站三重定位、電子圍欄報警、APP遠程控車等功能，形成物理防護與智能監(jiān)控結(jié)合的安全網(wǎng)絡(luò)。
產(chǎn)品矩陣落地：打造安全出行方案
在8月28日舉辦的第五屆新能源電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上，綠源正式推出卡樂、NEO、X三大系列通過新國標(biāo)認證的產(chǎn)品。
卡樂系列定位“移動社交伙伴”，與全球萌星LOOPY聯(lián)名打造差異化場景。入門款卡樂11輕巧靈活，適合校園短途；高配款卡樂21配備一體式泡泡車頭、奶茶杯架等細節(jié)設(shè)計，成為年輕群體的“第一輛萌系座駕”。NEO系列主打都市通勤品質(zhì)，采用雙色撞色車身、輕量化車籃與豪華皮質(zhì)鞍座，支持鉛酸/鋰電池雙電配置，超高底盤設(shè)計應(yīng)對復(fù)雜路況。X系列（合金款）以一體鈑金成型車架為基礎(chǔ)，搭配邊撐感應(yīng)自動鎖車、TCS防側(cè)滑系統(tǒng)等智能配置，詮釋新國標(biāo)時代的品質(zhì)感，滿足對質(zhì)感與安全雙重需求的用戶。
新國標(biāo)實施后，行業(yè)加速洗牌。根據(jù)規(guī)定，2025年8月31日前生產(chǎn)的舊標(biāo)車型銷售過渡期至11月30日，此后新車必須全面合規(guī)。綠源等頭部企業(yè)憑借技術(shù)積累，已建立覆蓋核心部件、整車性能與用戶體驗的品質(zhì)保障體系。
綠源的系統(tǒng)性技術(shù)布局，有效緩解用戶的“耐用焦慮”。不僅降低社會資源消耗，更樹立“品質(zhì)為先”的行業(yè)新范式。隨著中國電動車產(chǎn)業(yè)走向成熟，市場需求正從數(shù)量擴張轉(zhuǎn)向品質(zhì)升級。綠源以核心技術(shù)為基礎(chǔ)，不僅為消費者提供更安全可靠的出行選擇，也為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供可借鑒的發(fā)展路徑。
